感覚器医学ロードマップ
ⅱ)LASIK(レーシック) LASIK では,マイクロケラトームによるフラップ作製が必要だが,ここで合併症が起こることが. 少なくない。 これに代わって,フェムト秒レーザーによる非機械的フラップ作製や,角膜上皮だけ. をマニュアル ...
http://www.scj.go.jp/ja/info/kohyo/pdf/kohyo-19-t1030-15.pdf
lasik.go.jp
国立病院機構としては唯一レーシック手術を行っています。 ... レーシック基本情報. レーシックとはどのような手術ですか? どのくらい普及していますか? ... レーシック(近視矯正手術)説明会を随時行っています。 くわしくは説明会のページをごらんください。 ...
http://www.lasik.go.jp/
宇宙から眼科診療室へ白内障の早期発見方法
DLS 技術は、加齢や喫煙、糖尿病、レーシック手術. 1 、緑内障の点眼薬、硝子体(しょう. したい) 2. の外科的除去などの影響による、長期的な水晶体の変化を調べるために役立てる. ことができる。 硝子体手術を受けると、術後半年から ...
http://www.nedo.go.jp/kankobutsu/report/1037/1037-13.pdf
電車の運転士とレーシック手術について現在、関西の鉄道会社に勤めています。
近いうちに運転士の試験を受けることになったのですが、裸眼視力が0.4程度なので眼鏡が運転条件になってしまいます。
そこで、以前から考えていた視力回復の「レーシック手術」を受けようと思います。
手術を受けることは動力車操縦者の免許を受けるにあたって問題になると思いますか?
ここ数年、うちの会社でも動力車免許の視力の件はうるさくなってきていますね。
半年の健康診断のたびに視力検査と内年1回、視機能検査をやるようになりました。
ちなみに私は裸眼0.3より下で眼鏡の条件で通してますし、0.1程度でも乱視がなければ通りそうな感じです。
特に矯正視力が1.0に満たないとその日から電車から降ろされるので、眼鏡を掛けても1.0ないとか、裸眼で1.0近辺の人は神経質になってますし、問題無い人でも急に代務を振られたりと職場中神経質になってます。
で、うちの会社ではレーシック手術によって視力を回復させても特に問題は無いという判断ですが、眼鏡使用者が眼鏡を使用しなくなる時(この逆も然り)に免許証の但書きの書換えが行われるようで、会社を通して運輸局で免許証を書換えてもらう必要があるそうです。
この間は普通に仕事はできるそうですが。
ちなみに国交省や運輸局でも免許取得の条件以上は細かくは規定していないようで、会社の判断による所が大きいようです。
ただ、今の時点で0.4程度であれば眼鏡で免許を取得して、悪い方に進行するなら検討されたらどおでしょうか?
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